{"id":39373,"date":"2022-01-29T18:42:38","date_gmt":"2022-01-29T17:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/?p=39373"},"modified":"2022-02-20T18:18:37","modified_gmt":"2022-02-20T17:18:37","slug":"canal-de-castella-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/","title":{"rendered":"El Canal de Castella (II): Punts de visita"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

En aquest segon Post<\/em> sobre el Canal de Castella<\/em>, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

El Canal de Castella (II): Punts de visita<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

El Canal de Castella (II): Punts de visita<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Prov\u00edncies: Pal\u00e8ncia, Valladolid, Burgos. Com. Aut\u00f2noma: Castilla y Le\u00f3n<\/p>

Coordenades i altitud: Alar del Rey: 42\u00b039’39.8″N 4\u00b018’18.5″W; 853 msnm. Palencia: 42\u00b000’28.7″N 4\u00b032’22.6″W; 749 msnm. Valladolid: 41\u00b039’41.6″N 4\u00b044’25.9″W; 690\u200b msnm. Medina de Rioseco: 41\u00b053’11.4″N 5\u00b002’49.8″W; 733 msnm<\/p>

Web: canaldecastilla<\/a><\/p>

B\u00e9 d’Inter\u00e8s Cultural: <\/em>categoria de Conjunt Hist\u00f2ric (1991)<\/em><\/p>

Visita: 2021<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Mapa\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Mapa de situaci\u00f3 del Canal de Castella (Google maps 2021-07-30)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00cdndex<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El Canal de Castella (II): Punts de visita<\/a><\/p>

Mapa de punts de visita del Canal de Castella<\/a><\/p>

Els tres Canals constru\u00efts<\/a><\/p>

Les visites<\/a><\/p>

Punts de visita al Canal del Nord<\/a><\/p>

Zona de Alar del Rei [1]<\/a><\/p>

Zona de la Presa de San Andr\u00e9s [2]<\/a><\/p>

Resclosa 14 de San Llorente. Mol\u00ed [3]<\/a><\/p>

Zona de Ab\u00e1nades [4]<\/a><\/p>

Zona de Requena [5]<\/a><\/p>

Zona de Fr\u00f2mista [6]<\/a><\/p>

Punts de visita al Canal de Campos<\/a><\/p>

Zona de Calahorra de Ribas [7]<\/a><\/p>

Pont i Venta de Valdemudo [8]<\/a><\/p>

Zona de Villaumbrales [9]<\/a><\/p>

Pont de Becerril de Campos o de San Juan [10]<\/a><\/p>

Paredes de Nava [11]<\/a><\/p>

Zona de Fuentes de Nava [12]<\/a><\/p>

Zona de Abarca de Campos [13]<\/a><\/p>

Resclosa 5 Canal de Campos [14]<\/a><\/p>

Zona del riu Sequillo [15]<\/a><\/p>

D\u00e0rsena de Medina de Rioseco [16]<\/a><\/p>

Punts de visita al Canal del Sud<\/a><\/p>

Zona de El Serr\u00f3n [17]<\/a><\/p>

D\u00e0rsena de Pal\u00e8ncia [18]<\/a><\/p>

Soto de Alb\u00farez [19]<\/a><\/p>

Resclosa 39 del Canal del Sud [20]<\/a><\/p>

D\u00e0rsena de Valladolid [21]<\/a><\/p>

L\u2019oferta cultural als voltants del Canal<\/a><\/p>

Fi del recorregut<\/a><\/p>

Bases d’informaci\u00f3<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

El Canal de Castella (II): Punts de visita<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Com a continuaci\u00f3 del Post Canal de Castella (I): Plantejament, estructura i construccions<\/strong><\/a>, en aquest presentar\u00e9 per zones de visita alguns dels punts de concentraci\u00f3 d’inter\u00e8s. En alguns casos em remetr\u00e9 al Post<\/em> anterior per refor\u00e7ar-ne les caracter\u00edstiques.<\/p>

Tot i que algunes zones de gran inter\u00e8s no les vaig arribar a visitar, no obstant, les inclour\u00e9 com a punt de visita de refer\u00e8ncia, encara que no em podr\u00e9 estendre en la seva presentaci\u00f3 concreta.<\/p>

La Posada Real Concejo Hospederia<\/strong><\/a>, a Valoria la Buena, ens va servir de base d’allotjament per a les nostres visites.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mapa de punts de visita del Canal de Castella<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Perqu\u00e8 pugui servir com a mapa de refer\u00e8ncia de localitzaci\u00f3 dels diferents punts i zones presentats en aquests dos Posts<\/em> sobre el Canal de Castella comencem per la presentaci\u00f3 del mapa amb els n\u00fameros identificadors de cada localitzaci\u00f3. Al text es referenciaran entre claud\u00e0tors [X].<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Zonas\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Canal de Castella. Punts de refer\u00e8ncia en el text (Google maps (2022-01-06) <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Abans de comen\u00e7ar recapitulem breument per situar-nos en el context hist\u00f2ric del Canal de Castella.<\/p>

Des del segle XVI, en \u00e8poca de Ferran el Cat\u00f2lic, es plantejava la construcci\u00f3 d’un canal de navegaci\u00f3 a la Meseta Nord. No ser\u00e0 fins al segle XVIII que s’estableixi un projecte definitiu i se n’inici\u00ef la construcci\u00f3 el 1753. Les obres es perllongaran durant gaireb\u00e9 un segle, fins al 1849.<\/p>

El projecte preveia la construcci\u00f3 de quatre canals de navegaci\u00f3 i reg, dels quals nom\u00e9s se’n van arribar a fer tres, i un parcialment.<\/p>

El Canal del Nord, entre Alar del Rey i Calahorra de Ribas, estava projectat que arrib\u00e9s fins a Reinosa, per accedir des d’all\u00e0 per carretera al port de Santander.<\/p>

El Canal de Campos, entre Calahorra de Ribas i Medina de Rioseco.<\/p>

El Canal del Sud, entre El Serr\u00f3n i Valladolid, passant per Pal\u00e8ncia.<\/p>

Un quart, el Canal de Seg\u00f2via, mai no es va arribar a iniciar-se, entre Valladolid i la Serra de Guadarrama, a El Espinar (Seg\u00f2via), per accedir per carretera a Madrid.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Els tres Canals constru\u00efts<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Aix\u00ed doncs, el Canal constru\u00eft pren primer les seves aig\u00fces del riu Pisuerga a Alar del Rey, a uns els 853 msnm, punt que es considera com a inici del Canal de Castella<\/strong>. En el seu primer tram de recorregut en direcci\u00f3 sud, el Canal del Nord<\/strong>, discorre en paral\u00b7lel a la llera del Pisuerga fins als voltants de Melgar de Fernamental, desviant-se en direcci\u00f3 sud-oest fins a Calahorra de Ribas. Aqu\u00ed comen\u00e7a el Canal de Campos<\/strong>, travessa el riu Carri\u00f3n, amb el qual comparteix aig\u00fces, passa per El Serr\u00f3n (Grijota) (759 msnm) a 87 quil\u00f2metres de l’inici, endinsant-se 65 quil\u00f2metres a Tierra de Campos, en el seu major impacte com a regadiu, fins a Medina de Rioseco (733 msnm), a 153 quil\u00f2metres de l’inici.<\/p>

El Serr\u00f3n \u00e9s el punt de partida del Canal del Sud<\/strong>, que s’acobla al riu Carri\u00f3n fins a Due\u00f1as, on el riu Carri\u00f3n aboca al riu Pisuerga, amb 55 quil\u00f2metres de traject\u00f2ria fins a Valladolid (690 msnm), a 142 quil\u00f2metres de Alar del Rey. En passar pel costat de la ciutat de Pal\u00e8ncia es va construir una desviaci\u00f3 de 1,25 quil\u00f2metres per acostar-lo a la ciutat.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Les visites<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A continuaci\u00f3, presento la visita al Canal de Castella centrant-me en 22 localitzacions concretes. A la majoria s\u00f3n zones de concentraci\u00f3 d’actuacions sobre el Canal, nom\u00e9s en pocs casos es tracta de construccions individuals, en general ponts carreters, que acostumen a estar situats al mig dels punts de concentraci\u00f3 d’activitat i que, en creuar per ells podem fer una breu parada per admirar-los.<\/p>

La seq\u00fc\u00e8ncia de presentaci\u00f3 de cada zona seguir\u00e0 exclusivament l’ordre de posici\u00f3 al Canal en sentit nord-sud, comen\u00e7ant pel lloc m\u00e9s septentrional a Alar del Rey, i que les presentacions oficials prenen com a punt d’inici del Canal, encara que no es correspongui amb les etapes de construcci\u00f3<\/a>. Es tracta nom\u00e9s d’una manera d’organitzar el Post.<\/p>

Al Canal del Nord el seguir\u00e0 el Canal de Campos fins a Medina de Rioseco, per despr\u00e9s situar-nos a El Serr\u00f3n des d’on iniciar el recorregut pel Canal del Sud fins a Valladolid.<\/p>

Cada visitant ha d\u2019establir el seu ordre de prefer\u00e8ncies que dependr\u00e0 dels seus interessos i del temps que se li dediqui.<\/p>

El n\u00famero entre claud\u00e0tors [X]<\/strong> assenyala la posici\u00f3 al mapa d’inici del Post<\/em>. Entre par\u00e8ntesis (X) <\/strong>les refer\u00e8ncies a cada mapa particular.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Punts de visita al Canal del Nord<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Amb un recorregut de 74,5 quil\u00f2metres, i un desnivell de 82 metres, acaba a Calahorra de Ribas (771 msnm), on s’uneix al Canal de Campos.<\/p>

\u00c9s el tram de m\u00e9s complexitat orogr\u00e0fica i va requerir la construcci\u00f3 de 24 rescloses i 15 aq\u00fceductes.<\/p>

L’inici del Canal del Nord<\/strong> pren les aig\u00fces a la presa del Pisuerga<\/strong> a l’estret de Nogales a 853 msnm. 380 metres m\u00e9s avall se situa la d\u00e0rsena de Alar del Rey<\/strong>.<\/p>

A 10 quil\u00f2metres de l’inici es localitza un dels punts m\u00e9s interessants de visita al conjunt a la Presa de San Andr\u00e9s<\/strong>.<\/p>

A la zona d’Abnades<\/strong> es localitza l’aq\u00fceducte m\u00e9s gran de tot el Canal.<\/p>

A Fr\u00f3mista<\/strong> es troba el conjunt de les 4 rescloses.<\/p>

Oficialment el Canal del Nord acaba a Calahorra de Ribas, que va ser el punt d’inici de les obres del Canal en direcci\u00f3 al Canal de Campos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Zona de Alar del Rey [1]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Zona de Alar del Rey (Google earth 2022-01-17)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Alar del Rey<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ens trobem a la localitat de Alar del Rey, amb 908 habitants el 2021, tenint en compte que \u00e9s l’\u00fanica localitat que ha sobreviscut de les projectades per repoblar el canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Presa del riu Pisuerga. Inici del Canal del Nord<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Situats al costat del mon\u00f2lit commemoratiu<\/strong> al punt d’arrencada del Canal tenim sota la nostra vista l’ assut del riu Pisuerga<\/strong> (1<\/strong>) a l’estret de Nogales que forma la presa que defineix el nivell d’inici del canal a uns 853 msnm.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Punto\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Un pont modern creua per l’inici del Canal (2), i al costat el pont del ferrocarril <\/strong>que porta a Santander. D’aqu\u00ed partia tamb\u00e9 la carretera cap a Santander per completar el trajecte de mercaderies i persones arribades a la d\u00e0rsena pel Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

D\u00e0rsena de Alar del Rey <\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Cal despla\u00e7ar-se a trav\u00e9s de la localitat fins a la d\u00e0rsena de Alar del Rey<\/strong> (4<\/strong>) on arrenca en sentit estricte el canal navegable, situada a poc m\u00e9s de quatre-cents metres del punt de la presa d’aigua que acabem de deixar. Un element fonamental de totes les d\u00e0rsenes s\u00f3n els magatzems al costat de l’embarcador.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
D\u00e0rsena de Alar del Rey (Google earth 2021-12-08) <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La fotografia hist\u00f2rica de William Atkinson feta el 1855-1857, mostra el tr\u00e0fec de barcasses a la d\u00e0rsena de Alar del Rey.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Com sembla una norma a tot el Canal, el gran embarcador i els magatzems estan situats \u00fanicament al costat dret de la d\u00e0rsena.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Des de l\u00b4embarcador podem observar la perspectiva del canal d\u00b4entrada d\u00b4aigua amb la primera resclosa de retenci\u00f3<\/strong> (3<\/strong>) al fons.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A la dreta de la foto anterior s’observa la ubicaci\u00f3 de les masmorres<\/strong> (6<\/strong>) que hi ha en aquesta d\u00e0rsena. S’hi arriba a trav\u00e9s del pont, passant al costat d’antics edificis en ru\u00efnes que probablement van haver de formar part de les edificacions auxiliars de la d\u00e0rsena.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Observant en direcci\u00f3 a l’entrada del canal, apareix al fons la primera retenci\u00f3<\/strong> (3<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Alar\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Abans de marxar efectuem una mirada cap al canal navegable que comen\u00e7a aqu\u00ed. A l’embarcador vam comprovar que en un moment donat va existir complementarietat entre el Canal i el ferrocarril, en observar les vies que encara subsisteixen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Zona de la Presa de San Andr\u00e9s [2]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\u00c0rea de la presa de San Andr\u00e9s (Google earth 2022-01-17)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Descendint 9,7 quil\u00f2metres des de l’origen del Canal ens situem a la presa de San Andr\u00e9s<\/strong> [2<\/strong>], una de les zones de concentraci\u00f3 d’elements del Canal de m\u00e9s inter\u00e8s, al costat de la localitat d’Herrera de Pisuerga.<\/p>

Aquesta zona de visita es distribueix al llarg de 2,8 quil\u00f2metres, i requereix alguns despla\u00e7aments, en el meu cas en autom\u00f2bil, per assolir-los.<\/p>

Per arribar a la zona haurem de prendre la carretera N-611 entre Herrera de Pisuerga a Ventosa de Pisuerga. A 1,4 quil\u00f2metres aproximadament de la sortida d’Herrera de Pisuerga, a llevant, al costat de la carretera es localitza la retenci\u00f3 de Sant Andreu (5<\/strong>) i comen\u00e7a el cam\u00ed cap a la presa de San Andr\u00e9s i el Centre d’Interpretaci\u00f3 del Canal. Com que anem justos de temps per agafar el vaixell tur\u00edstic no ens aturem.<\/p>

Un ampli aparcament permet accedir al Centre d’Interpretaci\u00f3 del Canal de Castella<\/strong> (1<\/strong>).<\/p>

El Centre es troba en un antic habitatge amb pati i quadra (alguns l’anomenen casa del barquer). La casa, de ma\u00f3 vermell, com moltes de les construccions del Canal.<\/p>

\u00c9s el lloc on cal efectuar la reserva telef\u00f2nica per al recorregut en el vaixell tur\u00edstic<\/strong> \u201cMarqu\u00e9s de la Ensenada<\/strong>\u201d i on es recullen els tiquets. Les altres tres habitacions estan destinades al Centre d’Interpretaci\u00f3 del Canal, on s’exposa, pl\u00e0nols, fotografies, gr\u00e0fics i maquetes que expliquen el Canal.<\/p>

Davant del Centre l’inici del Canal del Pisuerga<\/strong> (3<\/strong>), destinat al reg.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La presa de San Andr\u00e9s<\/strong> (2<\/strong>) es va construir al punt de creuament del Canal amb el riu Pisuerga a 9,7 quil\u00f2metres de l’inici del Canal. L’assut de la presa t\u00e9 com a funci\u00f3 mantenir el mateix nivell entre canal i riu, al temps que retenir el corrent del curs d’aigua perqu\u00e8 les barcasses no es veiessin arrossegades pel riu i poguessin assolir f\u00e0cilment l’altra riba i penetrar novament al canal. A la imatge es veu com les aig\u00fces del Pisuerga estan calmades en aquest punt on creua el canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Aqu\u00ed hi ha l’embarcador del vaixell tur\u00edstic<\/strong> \u201cMarqu\u00e9s de la Ensenada\u201d<\/strong> que ens portar\u00e0 cap a una de les experi\u00e8ncies m\u00e9s interessants de tot el Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Amb el vaixell ens endinsarem 2 quil\u00f2metres al Canal, aig\u00fces amunt, per arribar a la resclosa 6<\/strong> (6), que \u00e9s una de les poques actives a de tot el Canal, per tenir l’experi\u00e8ncia de pujar i baixar en una resclosa com la feien les barcasses de transport.<\/p>

Atenent les explicacions de Jorge, el guia, i de Juan Carlos, el barquer<\/strong>, amablement ens informen com podem arribar a la resclosa per terra per poder observar tamb\u00e9 des de l’exterior el proc\u00e9s. El dia \u00e9s pluj\u00f3s i no \u00e9s agradable per fer el passeig a peu.<\/p>

Tamb\u00e9 ens donen detalls per arribar a la barcassa de les mules i poder gaudir d’una altra de les experi\u00e8ncies m\u00e9s interessants.<\/p>

Cal agrair l’amabilitat amb el visitant i l’afecte cap al Canal, que mostren tots dos.<\/p>

En tornar a la presa, en deambular podem transitar per la passarel\u00b7la que travessa el Pisuerga pel costat esquerre, i que permeten apropar-se caminant fins a la resclosa 6.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tamb\u00e9 podem apropar-nos a la retenci\u00f3 de captaci\u00f3 de l’aigua per al canal del Pisuerga<\/strong> (3<\/strong>) que es va inaugurar el 1932 com a prolongaci\u00f3 de l’assut de San Andr\u00e9s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Per continuar amb els nostres objectius hem de tornar a la retenci\u00f3 de San Andr\u00e9s<\/strong> (5<\/strong>) i aturar-nos a observar-la.<\/p>

Aquesta retenci\u00f3 t\u00e9 la mateixa funci\u00f3 que les altres situades a l’entrada del Canal passat la cru\u00eflla amb un riu per controlar les crescudes ocasionals del riu, de manera que impedeixin la inundaci\u00f3 del Canal, mantenint sempre el nivell constat.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hem de deixar el cotxe al costat de la retenci\u00f3 per endinsar-nos a peu fins a la barcassa de trasp\u00e0s de les mules. Pel costat esquerre, segons es mira la retenci\u00f3, parteix un cam\u00ed que a uns 500 metres arriba al transbordador de mules. Amb ell, les mules travessaven el riu Pisuerga i podien continuar pel cam\u00ed de sirga arrossegant la seva barcassa.<\/p>

Una maroma de banda a banda del riu, fixada en uns refor\u00e7os de pedra, serveix de guia perqu\u00e8 una sola persona pugui despla\u00e7ar la barcassa amb les cavalleries. Vam poder comprovar com, efectivament, \u00e9s f\u00e0cil accionar aquest mitj\u00e0 de transport.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Per anar fins a la resclosa 6 amb cotxe, hem de rec\u00f3rrer uns 6 quil\u00f2metres en 15 minuts. Ens dirigir-nos a Herrera de Pisuerga i sense entrar a la poblaci\u00f3, agafar la C-627 cap a Sotresgudo. A uns 600 metres agafar a la dreta un cam\u00ed de terra que ens portar\u00e0 fins a la resclosa.<\/p>

A m\u00e9s de la Resclosa 6 (6<\/strong>) podrem observar un pont de resclosa<\/strong> i la casa de l’escluser, aix\u00ed com els altres elements que conformen una resclosa: sobreeixidor, retorn, o la fixaci\u00f3 del trinquet.<\/p>

Des d’aquest punt es pot seguir tot el proc\u00e9s d’arribada, elevaci\u00f3, sortida i tornada i descens. Per poder gaudir aquesta experi\u00e8ncia cal haver-se informat amb Jordi al Centre d’Interpretaci\u00f3 de les hores d\u2019arribada del vaixell a la resclosa.<\/p>

Al Post anterior es mostra detalladament tot el proc\u00e9s de funcionament de la resclosa 6<\/a><\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Casa de l’escluser.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El retorn a la C-627 \u00e9s aconsellable efectuar-lo pel cam\u00ed de sirga<\/strong> del costat esquerre que ens portar\u00e0 fins al pont de comunicacions<\/strong> que es va construir a la segona etapa, passant abans per la resclosa 5<\/strong>. Un delici\u00f3s passeig.<\/p>

Aquesta \u00e9s una de les zones on el Canal forma un corredor ecol\u00f2gic.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El pont, de pedra sorrenca vermellosa, \u00e9s de carreuat amb arc escarser.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Resclosa 14 de San Llorente. Mol\u00ed [3]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A les proximitats de San Llorente de la Vega es localitza la resclosa 14<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Resclosa 14 (Google maps 2021-12-20)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00c9s una de les rescloses que millor mant\u00e9 la seva estructura original.<\/p>

La resclosa ovalada<\/strong> amb el pont de l’escluser<\/strong>. El canal de derivaci\u00f3 t\u00e9 pont d’entrada i retorn.<\/p>

El mol\u00ed de San Llorente<\/strong> \u00e9s dels pocs edificis fabrils originals en \u00fas, ja que ha estat reconvertit en minicentral el\u00e8ctrica.<\/p>

S\u00f3n visibles la casa de l’escluser i altres edificis en ru\u00efnes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Zona de Ab\u00e1nades [4]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A 4 quil\u00f2metres de la visita anterior es troba la zona de Ab\u00e1nades<\/strong>. En un tram d’1,6 quil\u00f2metres hi ha reunits alguns dels elements m\u00e9s significatius del Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\u00c0rea de Ab\u00e1nades (Google earth 2022-01-17)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A la N-120, en direcci\u00f3 oest prop de Melgar de Fernamental, entre els quil\u00f2metres 166-167 est\u00e0 ben senyalitzat el trencall cap al Canal de Castella.<\/p>

Travessarem el pont de Carrecalzada<\/strong> (4<\/strong>). Just passat el pont, a la dreta baixa el cam\u00ed de sirga. Ens endinsem-hi uns 300 metres i aparquem per seguir a peu. En un agradable recorregut de 1 quil\u00f2metre trobarem tres elements. Comencem pel m\u00e9s allunyat.<\/p>

L’aq\u00fceducte d’Ab\u00e1nades<\/strong> (o del Rei<\/strong>) (1<\/strong>) es considera l’obra de pedra picada m\u00e9s important de tot el Canal. Es va construir per salvar la llera del riu Valdavia.<\/p>

La seva complexitat t\u00e8cnica, les seves dimensions i alguns problemes de pressupost van allargar la f\u00e0brica cinc anys, fins al 1780, segons el projecte de l’enginyer Fernando de Ulloa. Presenta cinc arcs de mig punt, recolzat sobre quatre robusts pilars amb doble contrafort per suportar la caixa del canal, tot executat en carreu calc\u00e0ria. Per permetre la continu\u00eftat dels camins de sirga laterals acompanyen al canal dues amples banquetes.<\/p>

L’aq\u00fceducte presenta unes dimensions de 51,20 metres de longitud per 12,30 metres d’amplada i una al\u00e7ada de 10,90 metres.<\/p>

L’espectacular vista a\u00e8ria mostra la magnitud de l’aq\u00fceducte d’Ab\u00e1nades.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
(Foto: Canal de Castilla)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Refent el cam\u00ed ens aturem al vessament de Ab\u00e1nades (2<\/strong>). Per mantenir el nivell constant del canal i fer front a crescudes causades per la pluja es van construir els anomenats vessaments que, a un nivell fix, faciliten l’expulsi\u00f3 de l’aigua que el sobrepassa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A 50 metres s’al\u00e7a la \u201calmenara\u201d de l’arqueta de Abanades<\/strong> (3<\/strong>). Construcci\u00f3 quadrada de carreuat amb una curiosa coberta semiesf\u00e8rica amb punta.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Recollim el cotxe i al retorn apareix la silueta del pont de Correcalzada<\/strong> (4<\/strong>) que hem travessat amb anterioritat.<\/p>

Pont d’arc el\u00b7l\u00edptic lleugerament peraltat, constru\u00eft en carreuat com tots els altres. A la base de l’arc s’hi observa el pas per a les cavalleries d’arrossegament de les barcasses.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

En arribar al cam\u00ed del pont el travessem i a la dreta una esplanada serveix d’aparcament per dirigir-vos a l\u2019embarcador de Carrecalzada<\/strong> (5<\/strong>). L’embarcador conserva l’edifici dels magatzems, reconvertit en hotel restaurant, per\u00f2 en aquell moment tancat.<\/p>

Tamb\u00e9 \u00e9s l’embarcador del vaixell tur\u00edstic<\/strong> \u201cSan Carlos de Ab\u00e1nades\u201d<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
(Foto: Canal de Castilla)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Zona de Requena [5]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La zona de visita proposada es troba al costat de la localitat de Requena de Campos, a 48 quil\u00f2metres de l’origen del Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Zona de Requena de Campos (Google earth 2022-01-19)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La carretera P-434 passa sobre el pont de Requena<\/strong> (1<\/strong>). Al costat del costat dret del pont mirant aig\u00fces amunt cal aturar-se. Caminarem 320 metres cap al nord per veure l’aq\u00fceducte de Requena<\/strong> (3<\/strong>).<\/p>

Es tracta d’un petit aq\u00fceducte d’un arc, amb el mur de contenci\u00f3 del lateral de la base de terra del canal de carreuat de pedra sorrenca, amb aletes de refor\u00e7 i sense barana.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Abans d’arribar a la carretera sobresurt la \u201calmenara\u201d de l’arqueta de Requena<\/strong> (2<\/strong>). Tamb\u00e9 de base quadrangular, per\u00f2 amb la coberta de carreuat de pedra calc\u00e0ria de forma piramidal. Al fons el pont de Requena.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El pont de Requena<\/strong> (1<\/strong>) segueix el model cl\u00e0ssic d’arc el\u00b7l\u00edptic peraltat, amb pas inferior de cavalleries.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Des del pont disposem d\u00b4unes perspectives magn\u00edfiques sobre el Canal i el paisatge de Terra de Campos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Zona de Fr\u00f3mista [6]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Un dels llocs de m\u00e9s fama s\u00f3n les quatre rescloses enlla\u00e7ades de Fr\u00f3mista<\/strong> (4<\/strong>), \u00fanic exemple a tot el Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Zona de Fr\u00f3mista (Google earth 2022-01-19)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Abans de la corba que el Canal efectua per enfilar les quatre rescloses a la dreta es troben un embarcador amb magatzems<\/strong> (1<\/strong>) que la Confederaci\u00f3 Hidrogr\u00e0fica del Duero ha rehabilitat per al seu \u00fas.<\/p>

A continuaci\u00f3, una arqueta d’alimentaci\u00f3 del canal de Fr\u00f2mista<\/strong> (2<\/strong>).<\/p>

A la banda esquerra, se situa l’embarcador per al vaixell tur\u00edstic<\/strong> \u201cJuan de Homar<\/strong>\u201d (3<\/strong>), que efectua una ruta d’uns 4 quil\u00f2metres.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

En arribar a les rescloses<\/strong>, al costat de la primera<\/strong> (4<\/strong>) la casa de l’escluser<\/strong> (5<\/strong>) convertit en punt d’Informaci\u00f3 tur\u00edstica i del cam\u00ed de Sant Jaume<\/strong>.<\/p>

Tenir en compte que en aquest punt es creua el Canal amb el Cam\u00ed Franc\u00e8s del Cam\u00ed de Sant Jaume.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
(Foto: Canal de Castilla)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

D’aqu\u00ed parteix la seq\u00fc\u00e8ncia de les quatre rescloses escalonades, les 17, 18, 19 i 20<\/strong> (4<\/strong>) que salven un desnivell de 14,20 metres en una longitud de 75,30 metres.<\/p>

En passar la carretera P-431 pel pont de la resclosa<\/strong> (6<\/strong>) facilita l’observaci\u00f3 de les rescloses escalonades, ara sense comportes, on el despla\u00e7ament de l’aigua forma una bella seq\u00fc\u00e8ncia de cascades.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

S’ha perdut la complexitat del lloc, at\u00e8s que les quatre rescloses alimentaven quatre ind\u00fastries: un mol\u00ed, una f\u00e0brica de farines, i dos batans i nom\u00e9s en queden les ru\u00efnes (8<\/strong>).<\/p>

Des del cap d\u2019amunt de la resclosa 17 s’obre una perspectiva de la prolongaci\u00f3 del Canal per Tierra de Campos. Tamb\u00e9 veiem dos ponts: el primer el pont de la resclosa i carreter i, al fons, un pont de ferrocarril.<\/p>

D\u2019aquesta forma, al punt baix de la resclosa 20 es troba el pont de la resclosa<\/strong> (6<\/strong>), que alhora \u00e9s pont carreter. 240 metres m\u00e9s avall es va construir un pont de San Telmo per al ferrocarril<\/strong> (7<\/strong>) seguint el model arquitect\u00f2nic dels ponts cl\u00e0ssics del Canal, de carreuat amb arc de mig punt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El canal de derivaci\u00f3 per a les ind\u00fastries partia abans de la primera resclosa, al costat de la casa de l’escluser i no t\u00e9 el seu retorn fins al pont del ferrocarril. A la part baixa una minicentral hidroel\u00e8ctrica<\/strong> (9<\/strong>) continua funcionant.<\/p>

Ja que ens trobem a Fr\u00f3mista<\/a> em permeto aconsellar que si es disposa d’una mica de temps es visiti la localitat, i molt especialment l\u2019Esgl\u00e9sia de San Mart\u00edn de Tours<\/a>, una de les obres m\u00e9s importants del rom\u00e0nic palent\u00ed.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"San\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Punts de visita al Canal de Campos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El Canal de Campos<\/strong> uneix Calahorra de Ribas amb la d\u00e0rsena de Medina de Rioseco amb una longitud de 77 quil\u00f2metres a trav\u00e9s de la comarca de Terra de Campos; des d’una altitud de 771 msnm a Calahorra baixa als 733 de Medina de Rioseco. \u00c9s el de menor complexitat orogr\u00e0fica i va requerir 7 rescloses i 20 aq\u00fceductes, encara que molts s\u00f3n clavegueres.<\/p>

\u00c9s el ramal amb menor impacte urb\u00e0 en el seu recorregut i on t\u00e9 m\u00e9s impacte el seu paper al regadiu.<\/p>

De fet, el 1753 es va decidir l’inici de la construcci\u00f3 del Canal per aquesta zona, pensant en el seu major impacte sobre el regadiu i la producci\u00f3 cerealista, fet que permetria obtenir ingressos pel transport de cereal que ajudessin al finan\u00e7ament del projecte. La construcci\u00f3 es va aturar a Paredes de Nava el 1757, amb uns 28 quil\u00f2metres constru\u00efts des de Calahorra de Ribas.<\/p>

Encara que es van efectuar treballs de manteniment intermitentment, l’obra definitiva no es va reprendre fins al 1835 per l’empresa privada \u201cCompa\u00f1ia del Canal de Castilla\u201d seguint el seu model constructiu, per finalitzar el 1849 a la d\u00e0rsena de Medina de Rioseco.<\/p>

Despr\u00e9s de passar pel pont i la Venta de Valdemudo<\/strong>, no ens aturarem a El Serr\u00f3n, a 12 quil\u00f2metres de Calahorra de Ribas, per considerar-lo punt d’inici del Canal del Sud, i en dirigim als ponts de Villaumbrales<\/strong> i de Becerril de Campos<\/strong>.<\/p>

A Paredes de Nava<\/strong> es van aturar les obres entre 1757 i 1835.<\/p>

Al costat de la localitat de Abarca de Campos<\/strong> una zona de gran inter\u00e8s que mant\u00e9 una f\u00e0brica reconvertida a hotel.<\/p>

El pont de Villarramiel<\/strong>, m\u00e9s endavant la resclosa 5<\/strong>, fins a la zona del riu Sequillo<\/strong>, punt important de concentraci\u00f3 d’actuacions.<\/p>

Acabem a la d\u00e0rsena de Medina de Rioseco<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Zona de Calahorra de Ribas [7]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Aquesta zona de Calahorra de Ribas, lloc d’inici de la construcci\u00f3 de Canal de Campos el 1753 i, alhora, punt de trobada amb el Canal del Nord el 1791. D’aquest darrer moment \u00e9s el monument commemoratiu d’enlla\u00e7 de canals.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
(Foto: palenciaturismo)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lamentablement, \u00e9s una de les zones que no vaig poder visitar, per\u00f2 pel seu inter\u00e8s objectiu val la pena tenir-la en compte atesa la conflu\u00e8ncia d’actuacions que s’acumulen a aquesta zona.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Zona de Calahorra de Ribas (Google earth 2022-01-20)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Elements vinculats al Canal:<\/p>

  1. Monument commemoratiu de la uni\u00f3 del Canal del Nord al Canal de Campos el 1791<\/strong><\/li>
  2. Pont rescloses 22-23-24<\/strong><\/li>
  3. Triple rescloses 22, 23, 24<\/strong><\/li>
  4. Pont derivaci\u00f3<\/strong><\/li>
  5. Mol\u00ed (ru\u00efnes)<\/strong><\/li>
  6. Central el\u00e8ctrica (sense \u00das)<\/strong><\/li>
  7. Presa del riu Carri\u00f3n<\/strong><\/li>
  8. Retenci\u00f3 tercera (del riu Carri\u00f3n)<\/strong><\/li>
  9. Resclosa de la Tercera Retenci\u00f3<\/strong><\/li>
  10. Pont de la resclosa de la Tercera Retenci\u00f3<\/strong><\/li>
  11. Presa del Canal de Pal\u00e8ncia<\/strong><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Pont i Venta de Valdemudo [8]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    Pont i Venta de Valdemudo (Google earth 2022-01-20)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    A 5,8 quil\u00f2metres de Calahorra de Ribas, la carretera P-990 travessa el Canal pel pont Venta de Valdemudo<\/strong> (1<\/strong>).<\/p>

    Aquest pont \u00e9s d’arc apuntat amb peralt i pas inferior de cavalleries, ara desaparegut, constru\u00eft amb carreu de pedra calc\u00e0ria. Va ser el primer pont del Canal, i l’\u00fanic constru\u00eft per Carlos Lemaur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    L’inter\u00e8s d’aquest punt \u00e9s que al costat hi ha la Venta de Valdemudo<\/strong> (2<\/strong>). Les \u201cventas\u201d i posades<\/strong> van ser unes instal\u00b7lacions necess\u00e0ries per al tr\u00e0nsit pel canal at\u00e8s que els trajectes d’un extrem a l’altre duraven diversos dies i era necessari avituallar-se i pernoctar durant el recorregut, especialment durant el transport de viatgers. Possiblement aquesta \u201cventa\u201d sigui l’\u00fanica que es mant\u00e9 de tot el Canal, encara que en estat de ru\u00efnes. Cal pensar que caldria fer alguna cosa per mantenir-la si es vol preservar la hist\u00f2ria del Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Pel davant de la venda i pel pont passava la canyada Real Leonesa<\/strong>.<\/p>

    A menys de 400 metres cap al sud hi ha l’aq\u00fceducte de Valdemudo<\/strong> (3<\/strong>) d’un arc.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Zona de Villaumbrales [9]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    Zona de Villaumbrales (Google earth 2022-01-27)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    En aquest punt el Canal passa pel costat de la localitat de Villaumbrales, i va ser un lloc important al Canal de Campos.<\/p>

    Per arribar a l’embarcador es passa sota el pont de Villaumbrales<\/strong>, que en ser dels constru\u00efts a la primera etapa s\u00f3n d’arc de mig punt en carreu de pedra calc\u00e0ria, amb petits arcs laterals.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    A l’embarcador s’ubicaven dues construccions importants: la Drassana i la Casa del Rei.<\/p>

    De la drassana de Villaumbrales<\/strong> (2<\/strong>) no en queda cap resta.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Al costat de la drassana un edifici de magatzems de dues plantes, anomenat Casa de Rey<\/strong> (3<\/strong>).<\/p>

    La Casa del Rei acull el Museu del Canal de Castella<\/strong>, que en el moment de la visita informava que estava tancat temporalment.<\/p>

    Aqu\u00ed es poden llogar barques el\u00e8ctriques<\/strong> per a 4-5 places els caps de setmana<\/p>

    Al final de l’embarcador hi ha l’aq\u00fceducte de Tres Casas<\/strong> (4<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Pont de Becerril de Campos o de San Juan [10]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    A Becerril de Campos, abans del Pont de Becerril<\/strong> s’obria un ampli embarcador, al costat del qual s’ha ubicat un ampli parc p\u00fablic. Ens trobem encara al primer Canal constru\u00eft.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    El pont \u00e9s de les mateixes caracter\u00edstiques dels d’aquest tram, d’arc de mig punt peraltat, amb dos passos laterals, amb carreus de pedra calc\u00e0ria.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Paredes de Nava [11]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Si tenim curiositat per con\u00e8ixer el lloc on va acabar la primera fase de construcci\u00f3 del Canal de Castella al Canal de Campos podem apropar-nos a les proximitats de Paredes de Nava<\/strong>, fins al pont de Sahag\u00fan el Viejo<\/strong>.<\/p>

    En aquest indret es va projectar la creaci\u00f3 d’un poblat que no es va assentar. Es van edificar una esgl\u00e9sia, diversos habitatges, una casa-fonda, quadres i paneres.<\/p>

    Va caldre esperar de 1757 fins a 1835 perqu\u00e8 es perllongu\u00e9s el Canal de Campos fins a Medina de Rioseco.<\/p>

    A partir d’aqu\u00ed, les caracter\u00edstiques planes de Terra de Campos no van precisar gaires aq\u00fceductes. No obstant aix\u00f2, a 500 metres en el sentit del canal hi ha un exemple a l’ aq\u00fceducte del Arroyo de Melgares<\/strong> de dos arcs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Zona de Fuentes de Nava [12]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    En aquesta seq\u00fc\u00e8ncia de visites aqu\u00ed entrem en contacte amb el nou model de pont implantat per la Compa\u00f1ia del Canal de Castilla. Es prossegueix amb la pedra picada de carreuat per a ponts i rescloses de gran qualitat; se simplifiquen les rescloses fent-les rectangulars per a una sola barcassa; i els ponts passen a ser plans d’arc escarser.<\/p>

    El pont de Fuentes de Nava<\/strong> es va construir el 1836 al costat del moll, paralitzant-se les obres fins al 1842<\/p>

    El pont mant\u00e9 el pas inferior de cavalleries.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    En reprendre’s les obres es van aixecar magatzems, habitatges i probablement quadres<\/strong>.<\/p>

    El sistema constructiu segueix el model de l’arquitectura del fang i la tova pr\u00f2pia d’aquesta zona.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Zona de Abarca de Campos [13]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    Zona de Abarca de Campos (Google earth 2020-01-20)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    A les proximitats de la petita localitat d’Abarca de Campos<\/strong> se situa la resclosa 1<\/strong> (1) amb el pont d\u2019esclusa i carreter<\/strong> (2<\/strong>) del Canal de Campos, al costat d’una instal\u00b7laci\u00f3 fabril.<\/p>

    Aquest punt t\u00e9 l’atractiu que mant\u00e9 dret, i conserva a l’interior part de la maquin\u00e0ria d’una f\u00e0brica de farines del 1854, reconvertit a hotel boutique i restaurant La F\u00e1brica del Canal <\/strong>(3<\/strong>). Aix\u00f2 atorga un grau especial d’inter\u00e8s. Per\u00f2, malauradament estava tancat durant el viatge per la qual cosa no vam arribar a visitar el lloc, com era la nostra intenci\u00f3.<\/p>

    A 600 metres abans de la resclosa es troba l’aq\u00fceducte de Valdeginate<\/strong> (4<\/strong>), de 23 metres de longitud i tres arcs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Resclosa 5 Canal de Campos [14]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    En aquest punt tindrem ocasi\u00f3 de veure una de les rescloses rectangulars de l’etapa constructiva final del Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    85 Resclosa 5 Canal de Campos (Google earth 2022-01-27)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    La resclosa 5 del Canal de Campos<\/strong> (1<\/strong>) no va donar peu a cap instal\u00b7laci\u00f3 fabril.<\/p>

    Es va construir entre 1842 i 1849, amb una longitud de 25 metres per 3,60 metres d’amplada i 5,05 metres d’al\u00e7ada. Com \u00e9s habitual, les rescloses han estat substitu\u00efdes per una al\u00e7a de formig\u00f3 per mantenir el nivell del canal.<\/p>

    En aquest cas el pont de la resclosa \u00e9s alhora de comunicaci\u00f3<\/strong> (2). La forma \u00e9s d’arc escar\u00e7at i al costat un altre pont<\/strong> (4<\/strong>) similar de menors dimensions deixa pas al canal d’alleujament<\/strong> (3<\/strong>) amb el retorn passat el pont.<\/p>

    Al costat, l’habitatge de l’escluser<\/strong> (5<\/strong>), en lamentable estat de ru\u00efna.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    Zona del riu Sequillo [15]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Aquesta zona del riu Sequillo<\/strong> lamento no haver-la pogut visitar, atesa la quantitat i inter\u00e8s dels elements que es localitzen a 1,6 quil\u00f2metres.<\/p>

    Anoto la llista dels elements que s\u2019hi troben:<\/p>

    Les rescloses 6 i 7 s\u00f3n a 960 metres de dist\u00e0ncia entre si.<\/p>

    1. Resclosa 6 del Canal de Campos i pont de la resclosa<\/strong><\/li>
    2. F\u00e0brica de farines de la resclosa 6 (ru\u00efna)<\/strong><\/li>
    3. Vessament del riu Sequillo<\/strong><\/li>
    4. Aq\u00fceducte del riu Sequillo<\/strong><\/li>
    5. Resclosa 7 del Canal de Campos i pont de la resclosa<\/strong><\/li>
    6. F\u00e0brica de farines de la resclosa 7<\/strong><\/li>
    7. Vessament de Pou Pedro,<\/strong> \u00e9s a 300 metres.<\/li><\/ol>

      Les rescloses 6 i 7 s\u00f3n a 960 metres de dist\u00e0ncia entre s\u00ed.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      D\u00e0rsena de Medina de Rioseco [16]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Despr\u00e9s de 77 quil\u00f2metres de Canal de Campos, ia 152 quil\u00f2metres de l’origen a Alar del Rey, arribem a la d\u00e0rsena de Medina de Rioseco<\/strong>. Aqu\u00ed va acabar l’obra del Canal de Castella el 8 de novembre del 1849, 96 anys despr\u00e9s d’haver-se iniciat a Calahorra de Ribas.<\/p>

      La d\u00e0rsena est\u00e0 perfectament rehabilitada i cont\u00e9 elements de gran inter\u00e8s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      D\u00e0rsena de Medina de Rioseco (Google earth 2020-01-20)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Com totes les d\u00e0rsenes, acaba en forma semicircular. No vaig saber veure el desgu\u00e0s del canal cap al riu Sequillo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Mirant cap al nord, cap a l’entrada del Canal, a l’esquerra, com \u00e9s habitual, hi ha tots els magatzems<\/strong> (2<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      A l’\u00faltim edifici hi ha el Centre de Recepci\u00f3 de Viatgers<\/strong> (3<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      D’aquest punt parteix el vaixell tur\u00edstic \u201cAntonio de Ulloa\u201d<\/strong> (5<\/strong>). Hi ha dues opcions de recorregut, una hora o dues hores i mitja que inclou arribar fins a la resclosa 7<\/strong> d’aquest tram del Canal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      En observar l’altra banda, es manifesta espl\u00e8ndida la planta de la F\u00e0brica de farines \u201cSan Antonio\u201d <\/strong>(4<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Representa que a la F\u00e0brica se n’ha muse\u00eftzat les instal\u00b7lacions, per\u00f2, malauradament, es trobava en proc\u00e9s de rehabilitaci\u00f3, per la qual cosa no va ser possible visitar aquestes interessants instal\u00b7lacions.<\/p>

      El que \u00e9s perfectament visible \u00e9s el merlet de l’arqueta que alimentava el salt d’aigua de la f\u00e0brica.<\/p>

      Si es disposa de temps, val la pena visitar Medina de Rioseco<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Punts de visita al Canal del Sud<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      El Canal del Sud cobreix el recorregut entre El Serr\u00f3n (759 msnm), Pal\u00e8ncia i Valladolid (690 msnm), de 55 quil\u00f2metres, m\u00e9s un branc de desviament 1,25 quil\u00f2metres fins a la ciutat de Pal\u00e8ncia.<\/p>

      En conjunt, els 69 metres de desnivell van precisar 18 rescloses i 12 aq\u00fceductes.<\/p>

      Aquest Canal \u00e9s el que ha patit m\u00e9s impactes urban\u00edstics, ja que transcorre per l’\u00e0rea m\u00e9s urbanitzada i industrial de la zona i al llarg del recorregut del Canal, amb les ciutats de Pal\u00e8ncia i Valladolid, amb les seves d\u00e0rsenes respectives.<\/p>

      Al conjunt de El Serr\u00f3n es reuneixen elements importants per a la seva visita, a m\u00e9s de visualitzar la trobada de Canals: resclosa triple<\/strong>, magatzems<\/strong>, f\u00e0brica de farina<\/strong>.<\/p>

      A Soto de Alb\u00fanez<\/strong>, a 106 quil\u00f2metres de l’inici, es van aturar les obres el 1804. Aqu\u00ed es poden observar a la resclosa triple, com la primera \u00e9s ovalada i les seg\u00fcents ja responen al model rectangular de les constru\u00efdes per la Compa\u00f1ia del Canal de Castilla \u201d. La resclosa 39 permet apreciar clarament el nou model constructiu privatitzat.<\/p>

      Donar\u00e9 per finalitzada la presentaci\u00f3 a la d\u00e0rsena de Valladolid<\/strong>, a la qual es va arribar el 1835.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Zona de El Serr\u00f3n [17]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      Zona de El Serr\u00f3n (Google earth 2022-01-21)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Ens situem ara al centre del Canal de Castella, a la zona de El Serr\u00f3n<\/strong> (1<\/strong>), a prop de la localitat de Grijota<\/strong>. En aquest punt es van iniciar el 1792 les obres del Canal del Sud, que empalmarien en aquest punt amb el Canal de Campos, formant aix\u00ed la \u201cYI\u201d invertida del Canal de Castella.<\/p>

      El Canal entra a El Serr\u00f3n des de Calahorra de Ribas i forma un ampli triangle d’aigua (1<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Per la dreta continua el Canal de Campos en direcci\u00f3 a Medina de Rioseco. A l’entrada es va establir una retenci\u00f3<\/strong> (2<\/strong>) per controlar el nivell del canal. En l’actualitat, la retenci\u00f3 original ha estat substitu\u00efda per una comporta de guillotina.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      I des d’all\u00e0 prossegueix el curs per la Tierra de Campos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Mentre que cap a l’esquerra dona inici el Canal del Sud que comen\u00e7a al complex de la resclosa triple, 26, 27, 28.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Els gravats de l’\u00e8poca mostren que El Serr\u00f3n<\/strong> formava un gran complex d’edificacions, amb les construccions anteriors a la remodelaci\u00f3 introdu\u00efda per la F\u00e0brica de Farinas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Com diem, el Canal del Sud<\/strong> comen\u00e7a per les rescloses 25, 26 i 27<\/strong> (3<\/strong>) que forma una triple resclosa enlla\u00e7ada, amb el corresponent pont de resclosa<\/strong> (4<\/strong>) a la base de la tercera.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      \u00a0<\/p>

      Les comportes han estat substitu\u00efdes per alces de formig\u00f3 regulables, com \u00e9s habitual.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Abans de la primera resclosa es forma un embarcador on es mant\u00e9 restaurat un interessant edifici de magatzems<\/strong> (8<\/strong>) sobre l’aigua.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Separat per un canal de desviament<\/strong> (5<\/strong>), s’al\u00e7a dominant el gran edifici en ru\u00efnes de la F\u00e0brica de Harinas \u201cLa 26\u201d<\/strong> (9<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Alineat amb el pont de la resclosa es va construir el pont de retorn del canal de desviament<\/strong> (6, 7<\/strong>). Aquest pont va haver de construir-se a l’etapa final, ja que es correspon amb el model d’arc escarser.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      \u00a0<\/p>

      El conjunt d\u2019edificis amb la f\u00e0brica de farines que s\u2019al\u00e7a en quatre nivells. El contrast de materials fa preveure diverses etapes d’ampliaci\u00f3, comen\u00e7ant per substituir un primer mol\u00ed. L’estat d’aband\u00f3 deixa veure els budells de la instal\u00b7laci\u00f3 fabril interior.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      A m\u00e9s de les ru\u00efnes d’edificis diversos, encara es mant\u00e9 dempeus, a l’altra banda del Canal, la Casa de la Compa\u00f1ia del Canal<\/strong> (10<\/strong>), un edifici de ma\u00f3 de dues plantes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Des del pont de la resclosa s’obre la visi\u00f3 de l’inici de recorregut el Canal del Sud, amb els camins de sirga paral\u00b7lels. A la dreta es va construir una presa on tamb\u00e9 s’inicia el Canal de reg del Nord<\/strong> (11<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      D\u00e0rsena de Pal\u00e8ncia [18]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      A l’al\u00e7ada de la ciutat de Pal\u00e8ncia<\/strong> es va estendre un ramal d’uns 1.200 metres fins on es va construir una d\u00e0rsena.<\/p>

      La d\u00e0rsena<\/strong> arriba fins al l\u00edmit occidental del riu Carri\u00f3n, mentre que la ciutat va cr\u00e9ixer a llevant de riu per la qual cosa la d\u00e0rsena queda fora del recinte urb\u00e0.<\/p>

      Els magatzems<\/strong> s’alineen en dues llargues files, una a cada costat de la d\u00e0rsena.<\/p>

      Desaigua al riu Carri\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      D\u00e1rsena de Palencia (Google earth 2021-12-08)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Soto de Alb\u00farez [19]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      A 106 quil\u00f2metres de Alar del Rey, i quan es portaven constru\u00efts 19 quil\u00f2metres des de El Serr\u00f3n, el 1804 es van aturar les obres del Canal del Sud en aquest punt, Soto de Alb\u00farez<\/strong>, deixant constru\u00eft un embarcador i una resclosa.<\/p>

      La seva estructura \u00e9s un exemple perfecte de resclosa amb instal\u00b7laci\u00f3 fabril.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      Soto de Alb\u00farez (Google earth 2022-01-22)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      Soto de Alb\u00farez (Google earth 2022-01-22)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      La particularitat d’aquesta triple resclosa que formen les rescloses 34, 36 i 36<\/strong> \u00e9s que t\u00e9 una resclosa ovalada<\/strong> (1<\/strong>) i dues rescloses rectangulars<\/strong> (2, 3<\/strong>) rectangulars. L’explicaci\u00f3 es troba que la primera resclosa ovalada va ser constru\u00efda dins de les primeres etapes de construcci\u00f3 del Canal abans d’aturar-se les obres. Quan aquestes es van reprendre, ara per la Compa\u00f1ia del Canal, aquesta va introduir nous criteris constructius d’abaratiment de costos, i van optar per les rescloses rectangulars amb cabuda per a una sola barcassa, comen\u00e7ant per aquestes dues.<\/p>

      Al costat de la resclosa la casa de l’escluser<\/strong> (7<\/strong>). L’aprofitament energ\u00e8tic de l’aigua del triple salt sembla que en aquest cas nom\u00e9s es va aplicar a una instal\u00b7laci\u00f3. El canal d’entrada<\/strong> (5<\/strong>) porta actualment una minicentral el\u00e8ctrica<\/strong> en \u00fas (6<\/strong>).<\/p>

      Si voleu, podeu visitar a uns 250 metres aig\u00fces amunt l’aq\u00fceducte de Salguero<\/strong> (8<\/strong>) d’un sol arc.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Resclosa 39 del Canal del Sud [20]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Recorrem 13,7 quil\u00f2metres en direcci\u00f3 sud per observar la resclosa 39 amb pont carreter<\/strong>. Com altres ponts, aquest est\u00e0 en des\u00fas com a via principal de la VA-103, per a la qual s’ha constru\u00eft un pont modern.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      Resclosa 39 (Google earth 2022-01-22)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      La resclosa 39<\/strong> li correspon ser del tipus rectangular constru\u00efda entre 1831 i 1836. Les seves dimensions s\u00f3n de 33 metres de llargada, 3,80 d’amplada i 5,10 metres d’al\u00e7ada. Presenta l’al\u00e7a habitual de formig\u00f3 en substituci\u00f3 de les comportes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Darrera del pont de la resclosa, al mateix temps carreter, es veu el nou pont de formig\u00f3.<\/p>

      Constru\u00eft amb carreus de pedra calc\u00e0ria, com la resclosa, presenta un arc escarser amb les dimensions justes per al pas d’una barcassa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      No es veuen traces d’aprofitament energ\u00e8tic de la resclosa. Al seu costat podem observar la l\u00ednia de ferrocarril Valladolid-Pal\u00e8ncia que, finalment, va acabar amb la funci\u00f3 de transport del Canal.<\/p>

      Aig\u00fces a baix, el Canal es va acostant a la destinaci\u00f3 final a Valladolid.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      D\u00e0rsena de Valladolid [21]<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Punt final del nostre recorregut, ens situem a la d\u00e0rsena de Valladolid<\/strong> on acaba el Canal del Sud<\/strong>.<\/p>

      Des d’aqu\u00ed, caldria rec\u00f3rrer 142 quil\u00f2metres fins a assolir l’extrem nord del Canal de Castella a Alar del Rey, i 120 quil\u00f2metres si es volia navegar fins a la d\u00e0rsena de Medina de Rioseco.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      D\u00e0rsena de Valladolid (Google earth 2022-01-22)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      La d\u00e0rsena de Valladolid<\/strong> es troba situada al marge nord-occidental de la ciutat.<\/p>

      Acaba en forma semicircular i, des de l’extrem, aboca les aig\u00fces al Pisuerga a trav\u00e9s d’un vessament controlat.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      S’explica que en aquesta d\u00e0rsena s’hi localitzaven diverses ind\u00fastries que no han sobreviscut. A la banda dreta mirant aig\u00fces amunt, s’observa la pres\u00e8ncia de diversos punts de presa d’aigua<\/strong> que fan imaginar que podria estar destinats a alimentar ind\u00fastries situades en aquest costat.<\/p>

      El que si roman a la banda esquerra \u00e9s una llarga filera de magatzems alguns antics, altres modernitzats, fins i tot reconvertits en habitatges. Tots, com ja hem comentat altres vegades, ubicats nom\u00e9s a un costat del canal.<\/p>

      El que si roman a la banda esquerra \u00e9s una llarga filera de magatzems alguns antics, altres modernitzats, fins i tot reconvertits en habitatges. Tots, com ja hem comentat altres vegades, ubicats nom\u00e9s a un costat del canal.\u00a0L’extensi\u00f3 de les construccions que subsisteixen \u00e9s de 500 metres.<\/p>

      Aquest volum m\u00e9s gran de construccions dedicades a l’activitat econ\u00f2mica d’emmagatzematge o producci\u00f3 en relaci\u00f3 amb les altres d\u00e0rsenes del Canal, seria el signe de la influ\u00e8ncia que va tenir sobre la industrialitzaci\u00f3 i potenciaci\u00f3 econ\u00f2mica de la ciutat de Valladolid.<\/p>

      El conjunt<\/strong> (1<\/strong>) fa la impressi\u00f3 d’haver-se modernitzat i reconvertit en habitatges. La possible prolongaci\u00f3 de l\u2019espai de magatzems podria arribar fins al pont del fons.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      El conjunt<\/strong> (2<\/strong>) mostra en primer terme una construcci\u00f3 que podria ser original. S\u2019ha intercalat un edifici que destrueix l\u2019harmonia del conjunt. Vist des de la part interior, s’aprecia l’antiguitat d’aquestes instal\u00b7lacions.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      En situar-nos dins de la d\u00e0rsena pr\u00f2piament dites es troben els \u00fanics vestigis de les tasques de c\u00e0rrega ja mecanitzades del segle XIX o principis del XX, en forma de dues grues<\/strong> (5<\/strong>) de gran inter\u00e8s, situades entre les edificacions (4) i (6)<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      En primer terme de la fotografia anterior dos mecanismes de comporta<\/strong> que podrien conduir a instal\u00b7lacions fabrils.<\/p>

      El darrer magatzem<\/strong> (6<\/strong>) t\u00e9 l’inter\u00e8s que \u00e9s una mostra de magatzem sobre l’aigua.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Les seg\u00fcents s\u00f3n imatges hist\u00f2riques de barcasses de c\u00e0rrega i de drenatge i de les grues que es poden admirar.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Canal\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      L'oferta cultural als voltants del Canal<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Fins aqu\u00ed he recorregut m\u00e9s de 200 quil\u00f2metres d’un territori carregat d’hist\u00f2ria centrat \u00fanicament al Canal. Per\u00f2 aquestes terres i les localitats dels voltants contenen innombrables elements hist\u00f2rics i d\u2019arquitectura popular que tamb\u00e9 poden mer\u00e8ixer una visita.<\/p>

      S\u00f3n importants els vestigis d’art visig\u00f2tic, rom\u00e0nic, g\u00f2tic o barroc en arquitectura i escultura religiosa. Nom\u00e9s he fet refer\u00e8ncia a Fr\u00f3mista.<\/p>

      Aix\u00ed com tamb\u00e9 s\u00f3n innombrables els castells disseminats en pocs quil\u00f2metres, nombrosos d’ells precisament adscrits a l\u2019escola val\u00b7lisoletana<\/em> de fortificacions.<\/p>

      L’arquitectura popular del fang t\u00e9 aqu\u00ed immillorables exemples, en poblacions o disseminats pel camp als, per exemple, colomars.<\/p>

      Una altra perspectiva \u00e9s el seu paper paisatg\u00edstic i mediambiental com a corredor ecol\u00f2gic.<\/p>

      Sense oblidar que ens trobem a zona de vins, i que es passa per la Denominaci\u00f3 d’Origen Cigales<\/em>.<\/p>

      Vull dir amb aix\u00f2, que faria b\u00e9 el viatger d’informar-se a les nombroses refer\u00e8ncies que es poden trobar a Internet sobre les possibilitats que se li ofereixen segons com vulgui acostar-se a l’obra del Canal de Castilla.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Fi del recorregut<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      En aquests dos Posts<\/em> dedicats al Canal de Castella<\/strong> he presentat una visi\u00f3 moderadament exhaustiva del conjunt d’aquesta obra.<\/p>

      Hi ha moltes maneres d’acostar-se a visitar-lo, per\u00f2 totes, m\u00e9s o menys exhaustives o puntuals, segur que tenen inter\u00e8s, sobretot, des del meu punt de vista, si s’intenta situar-se en el context hist\u00f2ric i pol\u00edtic, i els mitjans humans, t\u00e8cnics i econ\u00f2mics propis de l\u2019\u00e8poca.<\/p>

      Com a corol\u00b7lari, em permeto una breu reflexi\u00f3 sobre algunes insinuacions que he efectuat al llarg d’aquestes presentacions i que fan refer\u00e8ncia a l’estat del Canal i les seves obres complement\u00e0ries, i a la senyalitzaci\u00f3.<\/p>

      Prenent el Canal com un tot, em sembla que, amb les restes que perviuen, s’hauria de potenciar fins al l\u00edmit de les seves possibilitats una visi\u00f3 de conjunt, de manera que se salvin o rehabilitin tots els tipus d’obres que calien per al funcionament del Canal , amb les seues interpretacions corresponents.<\/p>

      At\u00e8s que ens trobem davant d’un Conjunt Monumental<\/strong> declarat i reconegut oficialment, hauria de ser tractat com a tal, \u00e9s a dir, plantejar la muse\u00eftzaci\u00f3<\/em> del conjunt. Per posar un exemple ja esmentat, les \u201cventas\u201d i posades eren un element fonamental complementari al funcionament quotidi\u00e0 del tr\u00e0nsit, per aix\u00f2, s’haurien de salvar i potenciar els escass\u00edssims exemples que puguin perviure, alhora que atorgar-los un significat interpretatiu in situ<\/em>. Els edificis que jalonen el Canal -cases d’esclusers, instal\u00b7lacions fabrils,…- mereixerien ser considerats com a objecte d’inversi\u00f3 cultural, com s’inverteix (encara que escassament) als Museus o zones arqueol\u00f2giques. La suma del Ministeri de Cultura, la Comunitat Aut\u00f2noma, les tres Diputacions, els Ajuntaments i la Confederaci\u00f3 Hidrogr\u00e0fica del Duero haurien d’efectuar un esfor\u00e7 d’unificaci\u00f3 en un pla de potenciaci\u00f3 cultural del Canal, coordinant i complementant esfor\u00e7os coordinats. Ja s\u00e9 que aix\u00f2 \u00e9s dif\u00edcil quan la pol\u00edtica es fica pel mig, per\u00f2, si no, quina funci\u00f3 t\u00e9 voler ocupar els c\u00e0rrecs a les Administracions.<\/p>

      Com a viatger he trobat greus mancances de senyalitzaci\u00f3, per exemple, indicadors a la carretera que dirigeixen a una resclosa, per\u00f2 que despr\u00e9s, \u201csi t’he vist no me’n recordo\u201d. M\u00e0xim tenint en compte que per arribar-hi cal agafar carreteres secund\u00e0ries.<\/p>

      Finalment, em far\u00e9 ress\u00f2 d’una queixa recurrent a Internet efectuada per part dels cicloturistes i senderistes: el mal estat o la interrupci\u00f3 dels camins de sirga per efectuar una ruta completa.<\/p>

      Per\u00f2 acabem sent positius. La caixa del Canal i moltes de les obres directament vinculades, com a rescloses i aq\u00fceductes, es troben en molt bon estat i \u00e9s un plaer contemplar-los. No \u00e9s una obra en ru\u00efna, com podria ser f\u00e0cilment, sin\u00f3 ben conservada en termes generals. Si aix\u00f2 \u00e9s aix\u00ed, no hauria de ser ni tan dif\u00edcil i ni tan cost\u00f3s elevar-la a un nivell superior com a Patrimoni Cultural. Arribo a la conclusi\u00f3 que es tracta m\u00e9s d’un problema de plantejament i de ganes de fer-ho que de dificultats t\u00e8cniques o financeres.<\/p>

      Per part nostra, valorem-ho i gaudim-ho!<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t
      <\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t

      Bases d\u2019informaci\u00f3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Em remet a les cites incorporades a l’apartat Bases d\u2019informaci\u00f3<\/a><\/strong> del Post<\/em> Canal de Castella (I).<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

      Enlla\u00e7 amb el Post: Canal de Castella (I): Plantejament, estructura i construccions<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      En aquest segon Post sobre el Canal de Castella, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut. El … [ … ]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39237,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70,218,77,83,87,95,162,69,139,106,107,210],"tags":[],"class_list":["post-39373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arquitectura-civil-ca","category-burgos-ca","category-conjunts-historics","category-historia-ca","category-joies-al-territori","category-paisatge","category-palencia-ca","category-arqueologia-industrial-ca","category-segle-xvi-xvii","category-segle-xviii-xix","category-segle-xx-xxi","category-valladolid-ca","infinite-scroll-item","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50","no-featured-image-padding"],"yoast_head":"\nEl Canal de Castella (II): Punts de visita - El turista tranquil<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En aquest segon Post sobre el Canal de Castella, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Canal de Castella (II): Punts de visita - El turista tranquil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En aquest segon Post sobre el Canal de Castella, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"El turista tranquil\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/elturistatranquilo\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-01-29T17:42:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-20T17:18:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/wp-content\/uploads\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"512\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrit per\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"69 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16f607c3079b96ed0c530a52e6b58bb5\"},\"headline\":\"El Canal de Castella (II): Punts de visita\",\"datePublished\":\"2022-01-29T17:42:38+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-20T17:18:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/\"},\"wordCount\":7970,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg\",\"articleSection\":[\"Arquitectura civil\",\"Burgos\",\"Conjunts hist\u00f2rics\",\"Hist\u00f2ria\",\"Joies al territori\",\"Paisatge\",\"Pal\u00e8ncia\",\"Patrimoni econ\u00f2mic\\\/productiu\",\"Segle XVI-XVII\",\"Segle XVIII-XIX\",\"Segle XX-XXI\",\"Valladolid\"],\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/\",\"name\":\"El Canal de Castella (II): Punts de visita - El turista tranquil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-29T17:42:38+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-20T17:18:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16f607c3079b96ed0c530a52e6b58bb5\"},\"description\":\"En aquest segon Post sobre el Canal de Castella, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg\",\"width\":768,\"height\":512,\"caption\":\"Canal de Castilla\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/canal-de-castella-b\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El Canal de Castella (II): Punts de visita\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/\",\"name\":\"El turista tranquil\",\"description\":\"Blog de viatges\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.elturistatranquil.com\\\/ca\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/16f607c3079b96ed0c530a52e6b58bb5\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1fbaf22aee75fcbb29a2f97b107f95d25d3a19b7c3416105be10269872673e8d?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1fbaf22aee75fcbb29a2f97b107f95d25d3a19b7c3416105be10269872673e8d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1fbaf22aee75fcbb29a2f97b107f95d25d3a19b7c3416105be10269872673e8d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El Canal de Castella (II): Punts de visita - El turista tranquil","description":"En aquest segon Post sobre el Canal de Castella, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"El Canal de Castella (II): Punts de visita - El turista tranquil","og_description":"En aquest segon Post sobre el Canal de Castella, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut.","og_url":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/","og_site_name":"El turista tranquil","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/elturistatranquilo\/","article_published_time":"2022-01-29T17:42:38+00:00","article_modified_time":"2022-02-20T17:18:37+00:00","og_image":[{"width":768,"height":512,"url":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/wp-content\/uploads\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrit per":"admin","Temps estimat de lectura":"69 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/#\/schema\/person\/16f607c3079b96ed0c530a52e6b58bb5"},"headline":"El Canal de Castella (II): Punts de visita","datePublished":"2022-01-29T17:42:38+00:00","dateModified":"2022-02-20T17:18:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/"},"wordCount":7970,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/wp-content\/uploads\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg","articleSection":["Arquitectura civil","Burgos","Conjunts hist\u00f2rics","Hist\u00f2ria","Joies al territori","Paisatge","Pal\u00e8ncia","Patrimoni econ\u00f2mic\/productiu","Segle XVI-XVII","Segle XVIII-XIX","Segle XX-XXI","Valladolid"],"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/","url":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/","name":"El Canal de Castella (II): Punts de visita - El turista tranquil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/wp-content\/uploads\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg","datePublished":"2022-01-29T17:42:38+00:00","dateModified":"2022-02-20T17:18:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/#\/schema\/person\/16f607c3079b96ed0c530a52e6b58bb5"},"description":"En aquest segon Post sobre el Canal de Castella, ens aproparem a visitar les zones que considero de concentraci\u00f3 de m\u00e9s inter\u00e8s en els seus 207 quil\u00f2metres de recorregut.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/wp-content\/uploads\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/wp-content\/uploads\/F00-F30-Canal-de-Castilla.jpg","width":768,"height":512,"caption":"Canal de Castilla"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/canal-de-castella-b\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El Canal de Castella (II): Punts de visita"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/#website","url":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/","name":"El turista tranquil","description":"Blog de viatges","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/#\/schema\/person\/16f607c3079b96ed0c530a52e6b58bb5","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1fbaf22aee75fcbb29a2f97b107f95d25d3a19b7c3416105be10269872673e8d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1fbaf22aee75fcbb29a2f97b107f95d25d3a19b7c3416105be10269872673e8d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1fbaf22aee75fcbb29a2f97b107f95d25d3a19b7c3416105be10269872673e8d?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39373"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39586,"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39373\/revisions\/39586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elturistatranquil.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}